Șoferii vor plăti mai puțin pentru un litru de motorină în intervalul 1-15 septembrie 2026, prețul la pompă urmând să scadă cu aproximativ 17 bani. Reducerea este consecința directă a unei decizii a Guvernului de a majora reducerea temporară a accizei de la 20% la 25%. În funcție de stație, ieftinirea ar putea împinge prețul motorinei sub pragul de 10 lei pe litru, în special în rețelele Petrom și Socar.
Măsura a fost adoptată de Ministerul Finanțelor în urma evaluării bilunare prevăzute de Legea nr. 162/2026. Concret, pentru perioada 1-15 septembrie, diminuarea accizei ajunge la 701,07 lei pentru 1.000 de litri, respectiv 829,69 lei pe tonă. Astfel, acciza efectivă care se va aplica motorinei standard coboară la 2.103,22 lei pentru 1.000 de litri (2.489,05 lei pe tonă), acesta fiind nivelul fiscal care permite ieftinirea la pompă.
Justificarea tehnică a deciziei stă în evoluția piețelor internaționale. Potrivit datelor analizate, cotațiile Platts pentru motorină, folosite ca indicator de referință, au urcat cu 45,65%, în timp ce prețul mediu standard pe piața internă a crescut cu 25,45%. În fața acestei presiuni externe, autoritățile au ridicat intervenția fiscală cu încă 5 puncte procentuale. Într-un comunicat de presă, Ministerul Finanțelor a explicat că „măsura vine în continuarea intervenției din a doua jumătate a lunii august, când reducerea a fost de 20% și este calibrată direct pe fondul noilor creșteri ale cotațiilor internaționale și ale prețurilor de la pompă, cu scopul de a proteja puterea de cumpărare a cetățenilor și stabilitatea economică”. Demersul are loc într-o perioadă în care carburanții au rămas scumpi, iar inflația anuală din România era de 8,2% în iulie 2026, mult peste media Uniunii Europene de 3,0%, conform datelor Eurostat.
Efectul economic imediat se resimte cel mai puternic în activitățile cu consum mare de motorină. Financiarul Principalii beneficiari sunt operatorii de transport, firmele de logistică și companiile care dețin flote proprii. Totuși, pentru că măsura este valabilă doar două săptămâni, reducerea de preț este considerată un avantaj tactic, nu o bază stabilă pentru contracte pe termen lung. Acest mecanism de ajustare bilunară obligă companiile să își recalculeze frecvent bugetele de transport.
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a subliniat caracterul gradual și reactiv al intervenției. „Mecanismul prevăzut de Legea nr. 162/2026 funcționează gradual, în funcție de evoluțiile din piața internațională. În contextul presiunilor din ultimele două săptămâni, nivelul reducerii accizei la motorină a crescut de la 20% la 25%. Este o intervenție temporară și calibrată, menită să reducă o parte din presiunea fiscală asupra prețului, în limitele în care aceasta poate fi absorbită de piață și transmisă mai departe în economie”, a declarat ministrul. Ministerul Finanțelor a precizat că va continua monitorizarea indicatorilor de piață pentru a recalibra acciza la următoarea evaluare.
