Publicitate
Publicitate

România trimite 15 tone ajutoare în Liban – Detalii misiune & traseu

ajutoare umanitare
Foto: News24 / Arhiva

Două avioane militare românești au decolat miercuri. O misiune delicată. Destinația finală? Beirut, Liban. Dar nu e un drum direct. Ce se întâmplă, de fapt?

România oferă un sprijin serios. Vorbim despre 15 tone de ajutoare umanitare. Sunt destinate populației civile din Liban. Aceasta este afectată de criza din Orientul Mijlociu. Transportul este asigurat de două aeronave ale Ministerului Apărării Naționale. Un C-130 Hercules și un C-27J Spartan, conform News24. Ajutoarele constau în alimente, corturi și diverse produse de cazarmament. Toate provin din rezervele naționale de stat.

De ce ajung ajutoarele românești mai întâi în Iordania?

Aeronavele nu zboară direct spre Liban, asta e clar. Prima oprire este în Amman, Iordania. De acolo, ajutoarele românești vor fi integrate într-un convoi umanitar multinațional. Un traseu complicat, dar necesar. Convoiul va continua drumul terestru până la Beirut.

Egiptul a cumpărat 120.000 de tone de grâu din România
RecomandariEgiptul a cumpărat 120.000 de tone de grâu din România

„Ajutoarele vor fi transportate în Regatul Hașemit al Iordaniei, la Amman, urmând ca ulterior să ajungă la Beirut, în cadrul unui convoi umanitar multinațional”, a confirmat Guvernul. Atât.

Cine a luat decizia de a oferi acest sprijin?

Decizia a fost luată la nivel înalt. Printr-o hotărâre a Comitetului Național pentru Situații de Urgență (CNSU). Ședința a fost convocată de prim-ministrul Ilie Bolojan. La propunerea Departamentului pentru Situații de Urgență (DSU). Un răspuns rapid la o nevoie urgentă.

Solicitarea internațională care a pus totul în mișcare

Măsura vine ca răspuns la o solicitare de asistență internațională. Aceasta a fost transmisă de autoritățile libaneze. Solicitarea a ajuns prin intermediul Mecanismului European de Protecție Civilă, informează News24. Acțiunea se desfășoară sub egida Protecției Civile Europene. Aceasta asigură și o parte importantă din finanțare. Acoperă 75% din costurile de transport. Un efort coordonat la nivel european. Surprinzător sau nu?

Oros: România produce 305.000 tone de produse certificate ecologic, din care consumăm 52 % şi 48 % exportăm
RecomandariOros: România produce 305.000 tone de produse certificate ecologic, din care consumăm 52 % şi 48 % exportăm

Cum se va derula partea birocratică?

Inspectoratul General pentru Situații de Urgență (IGSU) se va ocupa de toate formalitățile necesare. Pentru rambursarea cheltuielilor eligibile, conform legislației în vigoare. O sarcină de bază, pentru a asigura transparența și corectitudinea utilizării fondurilor. Oare va fi totul in regula?