Înmatriculările de mașini noi în România au scăzut cu 28% în luna iulie 2026, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. Această contracție vine după o lună iunie atipică, în care vânzările crescuseră cu 52% pe fondul lichidării stocurilor de către dealeri înainte de 7 iulie, data la care a intrat în vigoare noul regulament european de siguranță GSR2.
Pe ansamblul primelor șapte luni ale anului, piața a înregistrat o scădere de 5,7%, ajungând la un total de 76.600 de unități. Dacia și-a menținut poziția de lider în iulie, dar cu un volum de aproximativ 3.300 de unități, cu 35,6% mai mic decât în iulie 2025. Scăderi importante au înregistrat și ceilalți jucători din top: Toyota (-29%), Volkswagen (-19%) și Skoda (-36%). Singura marcă din top 10 care a marcat o creștere a fost Mercedes-Benz, cu un avans de 8%.
Mărcile din China câștigă teren
Producătorii chinezi și-au consolidat poziția pe piața locală, ajungând la o cotă de 14,2% din totalul înmatriculărilor în iulie. BYD a intrat în top 5 al celor mai vândute mărci, cu aproape 700 de unități, iar Chery a pătruns în top 10, pe ultima poziție, cu peste 300 de mașini. În total, 14 mărci auto din China au înregistrat vânzări în România, cele mai vizibile fiind BYD, Chery, MG și Geely. Tot în iulie, marca XPeng a înmatriculat primele sale unități pe piața locală.
Pe segmentul mașinilor electrice, ierarhia s-a schimbat. În iulie s-au înmatriculat 825 de vehicule complet electrice, reprezentând o cotă de piață de 7% și o creștere de 57% față de anul anterior. Cel mai vândut model electric al lunii a fost BYD Dolphin Surf. Datele, centralizate de GetPony, arată că liderul la nivelul întregului an rămâne Tesla Model Y, cu aproape 900 de unități în primele șapte luni, urmat de Tesla Model 3. În contrast, Dacia Spring a ieșit din clasament, iulie fiind prima lună în care nu s-a înmatriculat nicio unitate.
O evoluție rară s-a înregistrat și la nivelul motorizărilor. Pentru prima dată, mașinile echipate din fabrică cu instalație GPL au depășit ca număr de înmatriculări mașinile pe benzină fără sistem hibrid. Au fost înregistrate aproape 2.300 de autoturisme pe GPL, față de peste 1.800 pe benzină, cota de piață a GPL urcând la aproape 20%.
Impactul regulamentului GSR2 a creat o volatilitate extremă. Un exemplu este Nissan, care a înmatriculat o singură mașină în iulie, după ce în iunie atinsese un record de 320 de unități, cel mai probabil ca urmare a epuizării stocurilor de dinainte de 7 iulie. La nivel de modele, cea mai înmatriculată mașină din iulie a fost Dacia Logan (aproape 1.300 de unități), urmată de Sandero (900) și Duster (700). Pe totalul anului, Duster rămâne liderul pieței, cu circa 5.200 de unități vândute.
Foarfeca electrica cu 2 acumulatori 48V x 8AH, pentru gradina, diametru taiere 27mm, Valiza, profesional e-XPERT ORIGINAL Protools CMP1612Cumpără-36%
Niplu alama 3/8" PremiumCumpără-29%
Tavita portbagaj cauciuc pentru Bmw X1 (F48) Suv 11.14-Cumpără-80%
Cizme GRYXX negre, 202721, din piele naturalaCumpără
