# Tesla – Cosmar de 16.000 $ dupa 48h! Factura URIAȘĂ

> O soferita a cumparat o Tesla Model S second-hand si s-a trezit cu o factura de 16.000 dolari la 48 de ore. Ce s-a intamplat?

Publicat: 7 aprilie 2026, 14:09 · Autor: Radu Tudorache · Categorie: [Actual](https://cetateanul.ro/stiri/actual/index.html.md) · Pagina web: https://cetateanul.ro/tesla-cosmar-de-16-000-dupa-48h-factura-uriasa/ · Publicație: Cetateanul.ro

![Tesla Model S](https://cetateanul.ro/wp-content/uploads/2026/04/Tesla-Model-S-1775560155-1024x576.webp)

Credea ca a dat lovitura. O Tesla Model S second-hand parea o afacere. Realitatea? Un cosmar de 16.000 de dolari. Doar doua zile distanta. O soferita din SUA a invatat o lectie amara. Graba strica treaba, se pare. Iar chilipirurile... pot ascunde surprize extrem de neplacute.

Femeia a achizitionat masina electrica. Spera la economii la combustibil. S-a trezit insa cu o factura uriasa. O baterie defecta. Conform News24, entuziasmul initial s-a transformat rapid in disperare. O lectie importanta. Te gandesti sa cumperi un vehicul electric la mana a doua? Verificarea amanuntita e cheia.

## Primele semne de alarma: Autonomie scazuta dramatic

Problemele au aparut imediat. Dupa prima incarcare. „Am incarcat masina la 80-90%, dar imediat dupa ce am scos cablul, procentajul a scazut la 60%”, a povestit proprietara. Si asta era doar inceputul. Pe drumul spre serviciu, autonomia a continuat sa scada rapid. A ajuns la un ingrijorator 40%.

Speriați, mulți ar fi abandonat ideea. Dar ea a mers mai departe. A sperat intr-o minune. Credea ca e doar o eroare de calibrare. Ironia sortii...

## Supercharger-ul Tesla: Verdictul crunt

In speranta ca va rezolva problema, femeia s-a dus la un centru Tesla. Voia sa utilizeze un supercharger. O ora de asteptare. Masina a fost inregistrata pe numele sau. Apoi... dezastrul. Bordul a afisat o multime de mesaje de eroare. Verdictul? Bateria era complet defecta. Practic, o masina noua transformata intr-o epava extrem de scumpa.

## Garantia expirata: Un soc de 16.000 de dolari

Situația s-a complicat și mai mult. Femeia a verificat starea garanției prin aplicația Tesla. A descoperit ca bateria nu mai era acoperita. Tesla ofera o garanție de opt ani sau 240.000 de kilometri pentru bateriile Model S. Masina avea 177.000 de kilometri. Dar fiind fabricata in 2018, depasise deja limita de opt ani. „Pe bune, v-ati putea imagina socul? Sa platesti pe o masina si, dupa 48 de ore, sa primesti o factura de 16.000 de dolari pentru a o putea conduce din nou?”, s-a lamentat proprietara. Socant, nu?

## „Nu m-am documentat bine”: O greseala costisitoare

Intr-un final, femeia a recunoscut ceva. Nu s-a documentat suficient inainte de a face achizitia. „Nu m-am documentat bine inainte de a cumpara masina”, a spus ea. Vorbea cu un vanzator specializat in vehicule electrice. Specialistul i-a sugerat ceva. Sa incerce anularea tranzactiei. Sau sa dea dealerul in judecata. Coincidenta? Greu de crezut. Dar proprietara a ezitat. A spus ca alte optiuni de finantare ar fi implicat rate lunare mai mari.

Raspunsul specialistului? Unul cat se poate de pragmatic. „Un cost lunar mai mare este mai bun decat o masina care nu poate fi condusa”. Gata. Atat.