Gigantul din domeniul comerțului cu materii prime Trafigura a avertizat că piața petrolului se îndreaptă spre un „super-surplus” în anul următor. Saad Rahim, economistul-șef al companiei, a precizat marți că un val de noi livrări va afecta o cerere care se află în stagnare. Această prognoză apare pe fondul creșterii producției din țările care nu fac parte din OPEC.
Ce spune economistul-șef al Trafigura Rahim a afirmat că „este greu să eviți un surplus sau un super-surplus”. Declarațiile sale au fost facute într-un videoclip publicat împreună cu rezultatele anuale ale companiei. Cererea globală de petrol arată semne de încetinire, în timp ce producția crește în diverse țări care nu sunt membre OPEC+.
Trafigura este una dintre cele mai mari companii de tranzacționare de materii prime la nivel mondial, gestionând zilnic milioane de barili de țiței și produse petroliere.
Rezultate financiare solide pentru Trafigura Compania a anunțat marți rezultatele financiare pentru anul fiscal încheiat în septembrie 2025. Profitul net a fost de 2,67 miliarde de dolari, marcând o scădere de 3% comparativ cu anul precedent. Richard Holtum, CEO-ul Trafigura, a subliniat importanța modelului de afaceri diversificat și a prezenței globale solide. În ciuda provocărilor de piață, compania a gestionat eficient fluxurile de materii prime.
Aceasta a fost prima raportare completă sub conducerea lui Holtum, care a preluat funcția de CEO în ianuarie 2025. În ciuda scăderii profitului, Trafigura și-a majorat dividendele cu 50%, totalizând aproape 3 miliarde de dolari.
De ce se anunță un surplus major Creșterea producției în țările non-OPEC+ contribuie semnificativ la surplusul pe piața petrolului. Statele Unite, Brazilia, Guyana, Canada și Argentina adaugă împreună peste 1,5 milioane de barili pe zi. Conform Agenției Internaționale a Energiei (IEA), chiar și cu OPEC+ menținând producția actuală, va exista un surplus de aproximativ 950.000 de barili pe zi în 2025. Producția globală totală de petrol va crește cu 1,9 milioane de barili pe zi în 2025 și cu 1,6 milioane de barili pe zi în 2026.
China și încetinirea cererii globale Cererea mondială de petrol se confruntă cu dificultăți. În China, cel mai mare importator de țiței, consumul se reduce pe fondul unei creșteri economice mai lente și al creșterii vânzărilor de vehicule electrice. IEA estimează o creștere a cererii globale de petrol de aproximativ 1,1 milioane de barili pe zi în 2025, o încetinire considerabilă față de anii anteriori. Banca Mondială preconizează o scădere a prețului țițeiului Brent, de la o medie de 68 de dolari pe baril în 2025 la 60 de dolari în 2026, un nivel scăzut pe parcursul ultimilor cinci ani.
Ce face OPEC+ pentru a gestiona surplusul Alianța OPEC+, care include Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol și aliații săi, a decis să ia măsuri pentru a limita surplusul. În noiembrie 2025, grupul a decis să amâne creșterile de producție pentru primul trimestru din 2026. OPEC+ a aprobat creșteri modeste de aproximativ 137.000 de barili pe zi pentru ultimele luni din 2025, dar va menține producția constantă în primele trei luni ale anului viitor. Arabia Saudită, principalul producător din OPEC, produce în prezent aproximativ 9 milioane de barili pe zi, cu 13% mai puțin decât în 2022.
Incertitudinile legate de politica americană Politica administrației americane, în special față de Iran, rămâne o sursă de incertitudine. Dacă Statele Unite impun presiuni mai mari asupra Teheranului, exporturile iraniene ar putea scădea cu un milion de barili pe zi. Saad Rahim a menționat că „presiunea maximă asupra Iranului” ar putea conduce la o piață mai strânsă. Sancțiunile impuse companiilor rusești au redus exporturile Rusiei la 3,36 milioane de barili pe zi.
Context. Casele de tranzacționare simt presiunea Prognozele pesimiste vin într-un context dificil pentru casele de tranzacționare de petrol. Multe dintre acestea au raportat scăderi ale profitabilității pentru 2024 și 2025. Volatilitatea redusă a piețelor a limitat oportunitățile de tranzacționare. Deși Trafigura și-a menținut performanța, compania a raportat „un an puternic” atât pentru divizia de petrol, cât și pentru cea de metale.
Ce înseamnă pentru prețurile la pompă Teoretic, un surplus global de petrol ar trebui să conducă la prețuri mai mici pentru consumatori. Din prognoze, prețurile carburanților ar putea scădea în 2026. Totuși, prețurile la pompă depind și de alți factori, cum ar fi taxele, costurile de rafinare și marjele distribuitorilor. Goldman Sachs și JPMorgan estimează că prețul petrolului ar putea scădea sub 60 de dolari pe baril, un deziderat benefic pentru țările importatoare, inclusiv România.
